So funktioniert die Beleuchtungsplatine Abteilwagen
Warmweiße LEDs mit großem Abstrahlwinkel leuchten Abteile und Gang gleichmäßig aus. Die Helligkeit von Abteil- und Gangbeleuchtung stellen Sie getrennt mit Potentiometern ein. Zwei Superkondensatoren sorgen auch bei schmutzigen Gleisen und auf kurzen stromlosen Abschnitten für gleichbleibend helles, flackerfreies Licht.
Der Einbau ist einfach: Die Stromabnahme der Radschleifer wird an die Lötpads „Gl. links“ und „Gl. rechts“ angelötet, dann wird die Platine ins Wagendach geklebt. Die Kondensatoren können an verschiedenen Positionen eingelötet oder bedrahtet zum Beispiel in der Toilettenkabine versteckt werden. An beiden Enden gibt es gepufferte, separat dimmbare Anschlüsse für rote Schlusslicht-LEDs.
Die Platine ist für Wagen mit 30,3 cm Länge im Maßstab 1:87 ausgelegt, unter anderem Am/Bm-Wagen (D-Zug/InterCity/Interregio) und Eurofima-Wagen. Bitte wählen Sie bei der Bestellung die passende Variante mit 11 oder 12 Abteilen.
Was Sie zusätzlich brauchen
- für Wagen ohne eigene Stromabnahme: unsere Radschleifer
- für die Zugschlussbeleuchtung: 0603 SMD-LEDs rot oder 2 mm Tower-LEDs rot
- für Großraum- und Mitteleinstiegswagen: die Beleuchtungsplatine Universal
Häufige Fragen
Funktioniert die Beleuchtung auch analog?
Ja. Die Platine arbeitet mit Gleichspannung (DC), Wechselspannung (AC) und digital – ab 11 V, kurzzeitig auch mit der Märklin-Umschaltspannung von 28 V AC.
11 oder 12 Abteile – welche Variante brauche ich?
Zählen Sie die Abteile Ihres Wagens und wählen Sie die passende Variante bei der Bestellung.
Wie schließe ich Schlusslichter an?
An den Anschlüssen „Schluss +“ und „Schluss −“ an beiden Enden. Tower-LEDs werden in Reihe, 0603-LEDs parallel geschaltet. Vorwiderstand und Helligkeitsregler sind auf der Platine.
